1.加強學習領會，全力推動落實到位。各地交通運輸、公安、安全監管部門要認真組織開展學習宣傳，深刻理解、準確把握《意見》的精神實質和重要內容，切實將《意見》精神貫徹落實到道路運輸安全監管中，轉化為完善工作思路、強化工作措施的自覺行動，推動道路運輸安全生產形勢持續穩定好轉。同時，要繼續貫徹落實好《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》（國發〔2012〕30號）。

2.健全落實安全生產責任制。各地交通運輸、公安部門要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產責任體系要求，持續織密織緊安全生產責任網，明確工作要求，細化工作標準，形成工作規范，加強責任考核，確保責任到人。

3.加強風險防控和隱患排查治理。各地交通運輸、公安、安全監管部門要按照職責分工，督促指導道路運輸企業定期開展風險評估和危害辨識，針對關鍵設施設備、關鍵崗位、關鍵環節，建立分級管控制度，落實安全操作規程；要積極推動道路運輸企業建立健全隱患排查治理制度，開展自查自改閉環管理體系；要依法對存在重大安全隱患且無法及時整改的企業，實行停運停業整頓、掛牌督辦，跟蹤督促整改；要積極推進安全生產誠信建設，完善企業和從業人員不良記錄“黑名單”制度。

4.加強科技興安，加大科研投入和成果轉化。各地交通運輸、公安、安全監管部門要鼓勵指導道路運輸企業加大科技投入，加強科技成果應用，積極推廣應用科技手段加強企業安全管理；要加強安全政策研究和安全生產形勢分析，運用大數據技術開展道路運輸安全生產規律性、關聯性特征分析，提高道路運輸安全生產決策能力和管理水平。

（二）進一步提升駕駛員安全素質。

5.提升機動車駕駛培訓與考試質量。各級交通運輸、公安部門要督促機動車駕駛培訓機構認真貫徹落實《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，按照《國務院辦公廳轉發公安部交通運輸部關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革意見的通知》（國辦發〔2015〕88號）的要求，研究出臺教練員從業資格取消后加強教練員管理的辦法；加強理論培訓指導，強化培訓學時監督，督促駕校按綱施訓，落實培訓學時要求；建立省級駕駛培訓機構監管平臺，落實監管責任，對條件成熟的地方，由交通運輸部和公安部聯合部署開展駕駛培訓系統和公安考試系統對接試點，實現培訓和考試信息共享。

6.開展大型客貨車駕駛員職業教育。各地交通運輸、公安部門要按照《交通運輸部辦公廳 公安部辦公廳關于開展大型客貨車駕駛人職業教育的通知》（交辦運〔2017〕1號）要求，積極協調教育、人社部門，細化各項工作措施，制定切實可行的工作方案，建立必要的政策、組織和資金保障體系，指導有關職業院?？茖W合理制訂人才培養方案，嚴把招生院校資質關和生源質量關，嚴格規范考試程序，確保大型客貨車駕駛人職業教育工作順利開展。

7.加強客運駕駛員應急處置培訓。各地交通運輸、公安、安全監管部門要督促指導道路運輸企業以近年來發生的重特大事故為典型案例，對所有客運駕駛員進行警示教育，組織應對車輛前方突然出現故障、車輛爆胎等突發問題的駕駛技能，以及應對處置客車起火、交通事故等緊急情況的應急演練培訓，每位客運駕駛員應當接受不少于1次的應急駕駛和應急處置培訓，培養駕駛員牢固樹立乘客安全第一的理念，確保駕駛員能夠科學有效應對各類突發情況，及時發現險情，及時疏散乘客逃生，提升應急處置能力。

8.完善客貨運輸駕駛員退出機制。各地公安部門要與同級交通運輸部門建立信息共享機制，及時抄告被吊銷、注銷、降低準駕資格、駕駛證記滿12分的大型客車、重型貨車駕駛員信息。各地交通運輸部門要根據公安部門抄告的信息，及時進行比對，對已經吊銷、注銷、降低準駕資格、駕駛證記滿12分的，以及通過其他部門發現的駕駛員吸食毒品、患有影響安全駕駛疾病等不適合繼續從事道路運輸的，要依法注銷道路運輸從業資格證，定期向社會公布。

9.繼續深入開展文明交通進駕?！拔鍌€一”活動。各地公安、交通運輸部門要密切協作，認真抓好“五個一”工作落實，即“設立一個文明交通宣傳陣地或基地，講好一堂文明交通法治課，每位學員觀看一次交通安全宣傳片，特別是《讓生命無憾》系列宣傳教育片，參與一次交通安全教育體驗，每位新駕駛員參加一次文明守法駕駛宣誓儀式”；要不斷豐富宣傳教育和體驗教育內容，強化農村、山區道路駕駛及交通事故快處快賠等內容的學習教育，突出實操性和針對性，努力將文明出行理念內植于心；要完善相關制度，鼓勵工作創新，加強督導檢查，做好經驗推廣，切實提升駕校學員交通安全法治意識。

（三）進一步提升營運車輛安全性能。

10.嚴格把好營運客車安全準入。交通運輸行業標準《營運客車安全技術條件》于今年4月1日起正式實施。各地交通運輸部門要按照交通運輸部的統一安排部署，做好標準的落實執行，把好營運客車安全準入關，堅決遏制因客車本身安全問題導致或加重傷亡的事故的發生。各地公安、交通運輸部門要加強大中型客車使用性質一致性管理，建立健全信息共享機制，嚴格大中型客車使用性質和營運資質比對審核，嚴查社會大中型客車非法從事道路客運經營。

11.繼續推進客車應急錘更換工作。各地交通運輸、安全監管部門要按照《交通運輸部辦公廳 國家安全監管總局辦公廳關于做好營運客車應急錘更新更換專項工作的通知》（交辦運〔2016〕148號）要求，督促道路班線和旅游包車客運企業及時與客車生產企業對接，有序更換應急錘，確保2017年6月30日前，9米及以上單門全封閉式營運客車全部更換符合標準的應急錘；2017年底前，所有營運客車全部更換符合標準的應急錘。

12.繼續開展“安全帶-生命帶”專項活動。各地交通運輸、公安、安全監管部門要按照職責分工督促道路客運企業對所有客車的安全帶、車載視頻播放設備進行排查，對損毀或不能正常使用的要及時修復更換，有效落實對乘客使用安全帶的安全告知制度。

（四）進一步加強道路客運安全監管。

13.進一步加強客運企業安全規范化管理。三部局盡快修訂發布《道路旅客運輸企業安全管理規范》，進一步明確駕駛員聘用及考核、車輛管理、動態監控管理等要求。各地交通運輸、公安、安全監管部門要聯合做好《道路旅客運輸企業安全管理規范》的宣貫落實，指導道路客運企業按照新《道路旅客運輸企業安全管理規范》，進一步規范生產經營活動，加強企業安全管理。

14.進一步規范旅游包車客運市場管理。各地交通運輸、公安部門要積極聯合開展執法檢查，嚴厲打擊非法營運、超范圍營運、超載、超速、疲勞駕駛等違法違規行為。交通運輸部門要嚴格旅游包車證的審批管理，嚴格審批程序，嚴禁違規發放空白包車證行為；要指導旅游包車客運企業規范使用包車客運標志牌，嚴格查處客運包車未持有效包車客運標志牌經營、未按包車客運標志牌載明事項運行、招攬包車合同以外的旅客乘車等違規行為。

15.進一步規范客車下置行李艙載貨。加快出臺《客車行李艙載貨運輸規范》行業標準，進一步規范客車下置行李艙允許載貨的種類范圍和重量，以及客運企業、客運站檢查程序，防止行李艙超載和裝載危險貨物。各地交通運輸部門要認真做好本地區宣貫落實工作，督促指導道路客運企業嚴格按照規范要求，合法合規使用客車下置行李艙載貨。

（五）進一步加強危險貨物道路運輸安全監管。

16.強化危險貨物道路運輸安全源頭管理。各地要督促危險貨物道路運輸企業不得承運超出經營范圍、危險特性不明確的危險貨物，不得安排車輛技術狀況不合格、衛星定位裝置無法正常使用的車輛承擔運輸任務。各地交通運輸部門要按照《道路危險貨物運輸管理規定》設定的企業、單位準入條件進行把關，嚴格市場準入管理。

（六）深入推進聯網聯控制度建設和應用。

17.進一步加強“兩客一?！避囕v的動態監控。各地交通運輸、公安、安全監管部門要認真貫徹執行《道路運輸車輛動態監督管理辦法》（交通運輸部 公安部 國家安全監管總局令2016年第55號），按照職責分工，定期組織對轄區“兩客一?！避囕v動態監控管理工作進行督查，及時發現和查處企業動態監控系統存在的故障和問題，確保其有效發揮作用。

18.抓好動態監控考核管理。新修訂的《全國重點營運車輛聯網聯控系統考核管理辦法》已經印發，交通運輸部近期將組織《全國重點營運車輛聯網聯控系統考核管理辦法》的宣貫培訓工作。各地交通運輸部門要結合實際，抓緊制定實施細則，做好宣貫落實；要按照新的考核指標開展考核工作。要加強考核結果的應用，以考促建、以考促用，提升動態監控系統應用水平。

19.進一步提高系統應用水平。各省級交通運輸部門要加強聯網聯控系統與運政系統、危險貨物電子運單系統、旅游包車管理系統、全國聯網售票系統的應用結合，實現靜態管理與動態管理的相互促進與融合。各地交通運輸、公安部門要研究利用聯網聯控系統大數據分析結果，加強事中事后監管。

20.積極探索建立第三方安全監管機制。各地要積極探索利用保險等第三方專業力量參與動態監控，加強對駕駛員和營運車輛的動態監管，建立與監控結果掛鉤的保險費率、傭金費率浮動機制，調動保險公司、保險經紀公司等多方積極性，創新安全監管模式，用市場化的手段提升行業安全生產水平。

五、活動安排

（一）制定方案宣傳發動階段（4月份）。

各地要根據本方案的要求，結合實際，進一步細化落實方案，做好組織動員工作。4月底前，要將本地的實施方案或計劃分別報三部局。

（二）全面推進階段（5至11月份）。

各地交通運輸、公安、安全監管部門要按照活動方案要求，聯合召開專題會議部署，統籌安排各項工作的實施進度，層層落實，將活動的各項內容和要求傳達到每一個企業；要加強部門間的溝通協作，協商解決活動開展過程中存在的問題，確保各項工作扎實推進，需要部級層面協調解決的問題要及時上報；要定期開展聯合督導檢查，跟蹤督促活動開展緩慢的地區和企業，確保按時、保質保量的完成各項任務。

（三）總結完善階段（12月份）。

各地交通運輸、公安、安全監管部門要對2017年“道路運輸平安年”活動進行全面總結，共同評選出活動開展好的先進地區和先進運輸企業，12月25日前要將總結及先進材料分別報三部局。

六、相關要求

（一）提高思想認識，加強組織領導。各地各部門要進一步提高思想認識，牢固樹立安全生產紅線意識、底線思維，時刻繃緊安全生產這根弦，切實把安全工作放在各項工作的首要位置來抓，發揚“三嚴三實”作風，求真務實，注重實效，不搞形式主義，防止走過場。要把“道路運輸平安年”活動與地方政府及有關部門開展的安全專項活動結合起來，積極推動活動工作內容融入地方政府年度工作部署，并把活動開展情況納入地方政府考核范圍，推動活動各項工作落到實處。

（二）加強部門配合，完善聯動機制。各地各部門要按照工作方案的具體要求和部門分工，明確工作職責，各部門要在分工負責的基礎上，加強協調配合，開展聯合執法、聯合督導檢查，形成分工明確、部門配合、協調高效的工作機制。

（三）加強對活動的督導檢查。各地各部門要圍繞活動整體安排，突出本地重點，采取針對性措施，加強活動情況的跟蹤督查和考核。要組成聯合檢查組，定期、不定期地開展檢查或互查。三部局將適時通過明查暗訪、重點抽查等方式組織專項督查，確?；顒尤蝿赵鷮嶉_展、取得實效。

（四）做好活動宣傳，加強輿論引導。各地各部門要充分發揮媒體和社會力量，做好活動宣傳，加強輿論引導，構建良好的活動氛圍，使全社會關注活動，積極參與活動，發揮監督作用。要廣泛宣傳先進典型，通報典型案例，曝光安全隱患，引導企業規范守法經營。